Emulsionssprengstofffahrzeug

Das Emulsionssprengfahrzeug ist eine Latexmatrixbox, die die von der Bodenstation vorbereitete Latexmatrix auf dem Fahrzeug installiert und gleichzeitig Sensibilisator und Katalysator auf das Fahrzeug lädt. Dieser Fahrzeugtyp verfügt über zwei Prozesssätze und ist mit zwei Sätzen von Sensibilisierungssystemen und katalytischen Systemen ausgestattet: einer ist die Pumpenfront-Sensibilisierungskatalyse; Eine davon ist die Endpunkt-Sensibilisierungskatalyse, die ein duales Wasserringsystem mit niedrigem Druck und langen Transportwegen nutzt. Das Impulse-Sprengfahrzeug eignet sich für Sprengprojekte wie Autobahnen und Tunnel. Dieser Fahrzeugtyp verfügt über einen großen Einsatzradius und eignet sich für den Bau an einem Standort und für die Lieferung an mehrere Standorte. Fortschrittliches Computersystem mit Sicherheitsgarantiesystem für Übertemperatur, Überdruck, Materialbruchalarm und Abschaltung, das einen sicheren und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.

Das Hybridfahrzeug für den Emulsionssprengstoff ist mit Sprengstoffen beladen. Nach der Ankunft am Sprengort werden die gemischten Materialien in das Sprengloch geladen, um Sprengstoff zu bilden. Sollte eines der Ausgabesysteme ausfallen oder es zu Materialmangel kommen, schlägt das Hybridfahrzeug sofort Alarm und schaltet sich ab. Das intelligente Steuerungssystem verwendet eine programmierbare SPS-Steuerung in Kombination mit Systemsensoren, um den Betrieb mechanischer, elektrischer und hydraulischer Systeme zu synchronisieren und eine geschlossene -Loop-Steuerung zu bilden, wodurch das Verhältnis des explosiven Rohstoffs genauer, der Sprengeffekt stabiler und zuverlässiger und die Genauigkeit der Einzellochladung ± 2 % wird. Das Informationssystem verwendet industrielle Steuerungscomputer, um Funktionen zur Datenerfassung, Datenerfassung, Datenspeicherung, Datenübertragung, dynamischen Echtzeitüberwachung und geografischen Standortüberwachung in Echtzeit zu realisieren. Insbesondere das intelligente Sprengstofffahrzeug BCRH-15 vor Ort, das aus einer Entfernung zu einem 50 Meter großen Sprengloch transportiert werden kann, ist doppelt so lang wie vergleichbare inländische Modelle. Es ist das erste seiner Art in China. Kontrollieren Sie die Qualität während des Herstellungs- und Beschaffungsprozesses streng und befolgen Sie die Prozessdokumente strikt. Während des Testprozesses wurde das Hybridfahrzeug Komponententests, Systemtests, Fahrzeugsimulationsgestängetests und industriellen Tests auf Anwendbarkeit unterzogen. Die schließlich entwickelte BCRH-Serie von intelligenten Fahrzeugen mit gemischten Emulsionssprengstoffen vor Ort erfüllt die Standards für Fahrzeuge mit gemischten Emulsionssprengstoffen vor Ort, die Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge mit gemischten Emulsionssprengstoffen im Bergbau, das dynamische Überwachungsinformationssystem für Fahrzeuge mit gemischten Emulsionssprengstoffen vor Ort sowie relevante Normen und Vorschriften in der Automobilindustrie.

Hauptparameter

Maximale Beladungskapazität der Matrixbox: 12 m³ Volumen, 16.000 kg Latexmatrix

Sensibilisatorkammer, Volumen 0,12 m³, Sensibilisator 120 kg

Katalysatorkammer mit einem Volumen von 0,12m³ und einer Katalysatorbeladung von 120kg

Wasserring- und Reinigungstank mit einem Fassungsvermögen von 1m³ und 1000kg Wasser

Ladeeffizienz 250–280 kg/min

Messfehler kleiner oder gleich 1 %

Abmessungen: Länge/Breite/Höhe (10860*2500*3930mm)

Gesamtgewicht 32.000 kg

Fertigmasse 16000kg

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